(1) 耐高温 RTO装置的温度一般为750~950℃,因此要选用能耐温度1200℃左右的材质作为蓄热体,通常用陶瓷材料。
(2) 具有较高的热容量蓄热体蓄力的大小主要取决于其质量及其材料的密度和比热容。密度与比热容之积越大,则表示其单位容积的蓄力也大,即在达到同样的蓄热量情况下,装置的容积可以做得小些。因此,蓄热体的材料应具有高密度和高比热容的特性。
(3) 具有良好的热传性能和良的导热和热辐射性能即在冷周期时能将热量迅速传递给较冷的废气;而在热周期时又能迅速吸收净化气的热量。
(4) 具有良好的抗热震性能因为蓄热体是处于周期性的冷却和加热状态,所以必须能抵抗经常冷、热交替的温度变化。若蓄热体不能经受的温度变化,则蓄热体就会破碎而堵塞气流通道,从而使床层压降升高,甚至不能操作。
(5) 在高温下具有足够的机械强度陶瓷材料自身很重,不允许受压而破裂,否则会增加床层的阻力。
(6) 抗高温氧化和耐化学腐蚀例如能耐废气燃烧后产生的SO2、HCl等腐蚀性气体。
(7) 蓄热体的几何结构应具有足够的流通截面积,并使气体分布均匀、阻力低等特性,并尽可能具有较大的比表面积,以确保蓄热体具有较大的有效传热面积。
(8) 价格应尽可能低廉,而使用寿命又要长。就目前RTO装置常用的蓄热体而言,陶瓷矩鞍环的寿命要求达到5年,而陶瓷蜂窝填料的寿命要求达到10年,但前者的价格为后者的1/5左右。